O Lauttainfo Portugal pertence ao lauttainfo.com, um pequeno projeto independente que começou pelos ferries rodoviários da Finlândia e hoje mantém guias separados para vários países. Ninguém por trás dele trabalha para um operador de barcos, uma câmara municipal, um porto ou um organismo de turismo, e nenhuma destas entidades o financia: os custos são pagos pela publicidade nas páginas.
Em Portugal, quem decide uma travessia varia muito. No Porto, as travessias do Douro fazem parte do sistema de transportes metropolitano; na Ria Formosa e no Guadiana, as carreiras são de operadores privados ou concessionados; nos Açores, a ligação entre ilhas é de uma empresa regional; e para desembarcar na Berlenga é preciso uma licença do ICNF. Para cada linha lemos os horários e o tarifário publicados por quem a explora, guardamos uma cópia com data e mostramos essa data junto da tabela.
Quando duas fontes oficiais se contradizem, ou um preço só aparece num revendedor, esse valor fica de fora e a página explica a falha. Preferimos um espaço em branco justificado a um número que já não vale quando chega ao cais.
Os horários das carreiras mudam com a época e, nalgumas ligações, são publicados dia a dia. Por isso cada página traz duas datas: a da última verificação e a data-limite da próxima. Os botões no topo levam ao site do operador, onde os cancelamentos aparecem primeiro.
Encontrou uma informação desatualizada? Escreva para [email protected] e diga-nos qual é a travessia e o que viu. Só corrigimos depois de confirmar na fonte oficial. O site tem também uma versão em inglês, para quem nos visita do estrangeiro.